六邊形蜂巢是蜜蜂用最小的蜂蠟實(shí)現最大容量的建筑結構。受其啟迪，人類(lèi)創(chuàng )造性發(fā)明了各種蜂窩芯復合材料結構及制品。在應用材料領(lǐng)域，蜂窩芯復合材料類(lèi)似于連續排列的工字鋼結構，以其極佳的抗壓、抗彎和超輕型結構特征而聞名。與同類(lèi)型實(shí)心材料相比，蜂窩材料的強度質(zhì)量比和剛性重量比是最高的。
      從力學(xué)角度來(lái)看，封閉的六角邊蜂窩結構能用最少的材料獲得最大的受力。當受垂直于板面載荷時(shí)，彎曲剛度與實(shí)心板材相差無(wú)幾，但重量卻輕70-90%，且不易變形、不易開(kāi)裂或斷裂，并具有減震、隔音、隔熱和極強的耐候性等特點(diǎn)。蜂窩芯特殊六角型結構和特點(diǎn)使得蜂窩材料被廣泛應用于航空、航天等高技術(shù)領(lǐng)域。
        伴隨著(zhù)現代航空技術(shù)的飛速發(fā)展，先進(jìn)的蜂窩芯復合材料以高比強度、高比模量以及低膨脹系數滿(mǎn)足了當前飛機高性能、輕質(zhì)量的要求。因此，蜂窩芯復合材料成為繼鋁、鋼、鈦后迅速崛起的第四大航空結構材料。目前，全世界主要飛機公司生產(chǎn)的機翼、尾翼、方向舵、機身蒙皮、飛機地板等構件都是采用蜂窩芯復合材料結構。蜂窩芯復合材料除了在飛機上大量使用，也在高鐵、高級汽車(chē)、潛艇、民用建材等領(lǐng)域大量使用。
       蜂窩芯復合材料的特點(diǎn)以及優(yōu)越的可設計性，使其應用在更多的領(lǐng)域內，使用的比例也將越來(lái)越大。