產(chǎn)品概述：
飛機結構件是構成飛機機體骨架和氣動(dòng)外形的重要組成部分，它們品種繁多、形狀復雜、材料各異，為了減輕重量，進(jìn)行等強度設計，往往在結構件上形成各種復雜型腔和薄壁特征。
加工特性分析：
結構件毛坯大多為整料或套材，金屬去除量大，薄壁特征在加工過(guò)程容易發(fā)生振刀和變形現象，同時(shí)對工藝員工藝思路、工藝搭接和程序的刀路等工藝方案比較考究，且一般加工時(shí)間普遍較長(cháng)，本司自主研發(fā)的五軸橋式龍門(mén)加工中心設備（包含鋁合金、鈦合金）高效的解決了結構件加工難點(diǎn)。
加工設備簡(jiǎn)介
型號：RFMP2060GMAL-5X
名稱(chēng)：高架橋式五軸聯(lián)動(dòng)加工中心
行程：X/Y/Z/A/C-6200/2450/1000
擺角：A±105°\ C±360°
精度：X/Y/Z/A/C-0.035/0.02/0.012/±5"/±3"
序號 | 客戶(hù)名稱(chēng) | 項目名稱(chēng) | 進(jìn)展情況 |
1 | 中航發(fā)608所 | 某型號水力測工器 | 2021年剛中標，正在交付 |
2 | 成飛公司 | J1X飛機結構件數控加工工藝開(kāi)發(fā)及生產(chǎn) | 完成了2個(gè)圖號結構件的數控加工工藝開(kāi)發(fā)，2019年進(jìn)入批量生產(chǎn) |
梟龍飛機28個(gè)圖號結構件數控加工工藝開(kāi)發(fā)及生產(chǎn) | 完成了28個(gè)圖號結構件的數控加工工藝開(kāi)發(fā)，2019年進(jìn)入批量生產(chǎn) | ||
3 | 中船九江 | 某型號外環(huán)底座及俯仰軸承座 | 2020年完成工藝研發(fā)及加工并交付 |
某型號裝填管及導向管 | 2020年完成工藝研發(fā)及加工并交付 | ||
4 | 上飛裝備 | 某型號框 | 2021年完成工藝研發(fā)及加工并交付 |
